তীব্র শীতল নিচে
প্রযুক্তিগত ক্ষমতায়ন এবং মানবিক যত্ন উভয়ের উপর জোর দেওয়া: টাওয়ার ক্রেন চালকদের জন্য নতুন নিরাপত্তা ব্যবস্থা একাধিক নির্মাণ সাইটে চালু করা হয়েছে।
সংবাদ প্রতিবেদন: অনেক অঞ্চলে গরম গ্রীষ্মের মরসুমে প্রবেশ করায়, শত-মিটার-উচ্চ কাঠামোতে টাওয়ার ক্রেন চালকের ক্যাব একটি গুরুতর "তাপ" পরীক্ষার সম্মুখীন হচ্ছে৷ সম্প্রতি, সাংবাদিকরা বিভিন্ন অঞ্চল জুড়ে বৃহৎ নির্মাণ সাইট পরিদর্শন করেছেন এবং দেখেছেন যে টাওয়ার ক্রেন চালকদের পেশাগত স্বাস্থ্য এবং নিরাপত্তা কার্যকরভাবে নিশ্চিত করার জন্য, বড় নির্মাণ কোম্পানিগুলি ব্যাপকভাবে শীতলকরণ, শব্দ হ্রাস এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের জন্য ব্যাপক পেশাগত সুরক্ষা পরিকল্পনার একটি সেট চালু করছে। এটি উচ্চ উচ্চতায় কাজের পরিবেশে একটি গুণগত উল্লম্ফন সক্ষম করেছে।
শক্তিশালী শীতলকরণ: "উচ্চ-উচ্চতার স্টীমবাথ" থেকে "মেঘ বাতাস-নিয়ন্ত্রিত রুম"
টাওয়ার ক্রেন চালকের ক্যাবটি মহাকাশে ছোট। গ্রীষ্মের প্রখর সূর্যের অধীনে, বাড়ির ভিতরের তাপমাত্রা 60 ডিগ্রি ছাড়িয়ে যাওয়ার প্রবণতা রয়েছে, যা চালকদের হিটস্ট্রোক এবং অজ্ঞান হয়ে যাওয়ার ঝুঁকি বাড়ায়। এই সমস্যাটি সমাধানের জন্য, বিভিন্ন অঞ্চলের প্রকল্প বিভাগগুলি "শারীরিক নিরোধক + সক্রিয় শীতলকরণ" এর দ্বৈত শীতলকরণ কৌশল গ্রহণ করেছে।
উহান, আনহুই ফুয়াং এবং অন্যান্য স্থানে স্মার্ট নির্মাণ সাইটগুলিতে, টাওয়ার ক্রেন চালকের ক্যাবটি এখন 1.5-টন বিস্ফোরণ-প্রুফ এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে সজ্জিত, এবং বাড়ির ভিতরের তাপমাত্রা 26 ডিগ্রি ± 2 ডিগ্রিতে সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়। কিছু প্রকল্প ক্যাবের বাইরের দেয়ালে কিচেন-লেভেল ইনসুলেশন বোর্ড বা 3M এক্সপ্লোশন-প্রুফ ইনসুলেশন ফিল্মও ইনস্টল করেছে, যা দৃশ্যমান আলোর সংক্রমণের হারকে 20% এবং অতিবেগুনী বিকিরণ ব্লক করার হারকে 99%-এ কমিয়েছে। ফলে ঘরের ভেতরের তাপমাত্রা ৫ থেকে ৮ ডিগ্রি কমতে পারে। অধিকন্তু, ইস্পাত কাঠামোর ছাদের মতো চরম উচ্চ তাপমাত্রার কাজের ক্ষেত্রে, প্রকল্প বিভাগগুলি অবিচ্ছিন্ন শেডিং শেড এবং স্প্রে কলাম স্থাপন করেছে। মাইক্রো-কুয়াশা বাষ্পীভবনের সুপ্ত তাপের মাধ্যমে, উচ্চ-উচ্চতার কাজের এলাকার সামগ্রিক তাপমাত্রা 3 থেকে 5 ডিগ্রি কমানো যেতে পারে। আরও উন্নত প্রকল্পগুলি "রিমোট ইন্টেলিজেন্ট সেন্ট্রালাইজড কন্ট্রোল টাওয়ার ক্রেন"ও পাইলট করেছে, যা টাওয়ার ক্রেন চালকদের উচ্চ-উচ্চতার কাজ সম্পূর্ণরূপে এড়াতে এবং 100-মিটার টাওয়ার ক্রেনকে ডিজিটাল গ্রাউন্ড ককপিটে চালানোর অনুমতি দেয় যখন এয়ার কন্ডিশনার উপভোগ করে এবং একাধিক বড় স্ক্রীন দেখা যায়, উচ্চতা থেকে পড়ে যাওয়ার এবং 80% বেশি হিটস্ট্রোকের ঝুঁকি হ্রাস করে।
বহুমাত্রিক শব্দ হ্রাস শ্রবণ এবং ঘনত্ব রক্ষা করে।
উচ্চ তাপমাত্রা ছাড়াও, ক্রেন চালানোর সময় যান্ত্রিক গর্জন এবং বাহ্যিক শব্দগুলিও নীরব ঘাতক যা চালকদের কষ্ট দেয়। উচ্চ শব্দের মাত্রার সাথে দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজার-চালকের ক্লান্তি, মাথাব্যথা, এমনকি শ্রবণশক্তির ক্ষতি হতে পারে।
একটি শান্ত অপারেটিং স্পেস তৈরি করতে, টাওয়ার ক্রেন ড্রাইভারের ক্যাবগুলির নতুন প্রজন্মের শব্দ নিরোধক ডিজাইনের ক্ষেত্রে ব্যাপক আপগ্রেড করা হয়েছে। দেয়াল এবং ছাদ ব্যাপকভাবে খনিজ উলের স্তর, গ্লাস ফাইবার স্তর এবং ছিদ্রযুক্ত প্লেট দিয়ে তৈরি যৌগিক শব্দ শোষণকারী প্যানেল ব্যবহার করে, যা কার্যকরভাবে যান্ত্রিক শব্দ তরঙ্গ শোষণ করে; দরজা এবং জানালার সিলিং স্ট্রিপগুলি উচ্চ-মানের সিলিকন উপাদান দিয়ে তৈরি, একটি বায়ুরোধী বাধা তৈরি করে৷ কিছু উচ্চ-মডেল এমনকি "শব্দ হ্রাস" অর্জনের জন্য নির্গত বিপরীত শব্দ তরঙ্গ ব্যবহার করে একটি সক্রিয় শব্দ বাতিলকরণ ব্যবস্থা চালু করে। প্রকৃত পরিমাপের ডেটা দেখায় যে ব্যাপক শাব্দ সংস্কারের পরে, ক্যাব থেকে নির্গত শব্দ মেশিন রুমের ভিতরের তুলনায় 25 ডিবিএ কম। ড্রাইভারের কানের স্তরে 65 ডেসিবেলের নিচে অন্দর শব্দ কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হয়, যা উল্লেখযোগ্যভাবে ড্রাইভারের ঘনত্ব এবং অপারেশনাল নির্ভুলতাকে উন্নত করে।








